Описание
Най-бързият електрически скутер в света
Кранов електрически скутер
Електрически скутер Raptor
| Параметър | |
| Рамка | Високоякостна алуминиева сплав 6061, повърхностна боя |
| Разклонителни вилици | Една формираща предна вилка и задна вилка |
| Електрически машини | 13” 72 V 15000 W високоскоростен безчетков назъбен двигател |
| Регулатор | 72 V 100 S AH*2 тръбен вектор синусоидален безчетков контролер (мини тип) |
| Батерия | 84 V 70 AH-85 AH модул литиева батерия (Tian energy 21700) |
| Метър | LCD дисплей за скорост, температура, мощност и дисплей за грешка |
| GPS | Аларма за местоположение и дистанционно управление |
| Спирачна система | След един диск, не съдържа вредни вещества, в съответствие с международните екологични изисквания |
| Спирачна дръжка | Спирачка за коване от алуминиева сплав с функция за прекъсване на мощността |
| Тир | Гума Zheng Xin 13 инча |
| фар | LED лещовидни ярки фарове и светлини за шофиране |
| Максимална скорост | 125 km |
| Удължен пробег | 155-160 км |
| Мотор | 7500 вата на парче |
| колело | 13 инчов |
| Нетно тегло и бруто тегло | 64 кг / 75 кг |
| Размери на продукта | Д*Ш*В: 1300*560*1030 (mm) |
| размер на опаковката | Д*Ш*В: 1330*320*780 (mm) |
2700 вата (2.7 kW) енергия, но може да достигне скорост от 60 км/ч. 60 км/ч и по този начин също са класифицирани като категория 125cc. Какво ще кажете за шофьорската книжка? Във Франция, например, тези скутери ще се бутат от хора, започващи от 14-годишни само с лиценз за AM. Обикновено, a моторетка лиценз не се изисква, ако се случи да карате 50cc равен електрически скутер. По същество няма да се изисква лиценз за възрастни. както и да е електрически скутери 125cc са по-бързи и често се иска книжка за шофиране с тях. В сигурни случаи вие просто искате книжка за кола и няколко години опит. Моля, проверете дали местните ви законови указания са преди да започнете да карате, тъй като всяка нация и държава имат напълно различни указания. Как да избера между 50cc и 125cc? Вашият избор ще зависи от лиценза ви, разбира се, но освен това и от опита ви с 2 колела. Ако не сте свикнали да карате скутер, вероятно ще бъдете по-спокойни с 50cc такъв. Трябва да си зададете този въпрос: защо пазарувам този скутер? При ежедневните ви пътувания в града ли е? В този случай 50cc най-вероятно ще свърши работа. За да обобщим, най-добрият скутер би бил този, който отговаря на вашите желания! Планирате ли да пътувате по магистрала в провинцията? Искате ли повече съвети относно закупуването на електрически скутер? Разгледайте нашите 7 професионални съвета за избор на правилния електрически скутер! Избор на електрически скутер: 50cc или 125cc. Кое? Електрически скутер: 50cc или 125cc. Какво означава това? „cc“ означава кубични сантиметри. Както разбирате, електрическите скутери използват електричество и това измерване не може наистина да се използва за тях. Енергията на електронния скутер се измерва във ватове или киловати. Това се отнася до капацитета на буталото за производство на мощност в бензиновите двигатели. Това ви дава представа за неговата скорост. Изразът „cc“ обаче е широко признат в индустрията и се използва широко за обяснение на бензинов мотопед. Необходима книжка за шофиране. Класификацията на 50cc или 125cc се определя от способността на двигателя и максималната скорост. Каква е разликата в скоростта? Ако мощността е между хиляда (1 kW) и 4000 (четири kW) вата и скоростта не надвишава 45 km/h, електрическият скутер е еквивалент на 50 cc. С енергия на двигателя, увеличена от 4000 (четири kW) вата, електрическият скутер е в състояние да успее в по-високо темпо и се счита за еквивалент на 125cc. Незаконно е да използвате собствения си електрически скутер по обществени пътища и тротоари . Вашият електронен скутер също е конфискуван. Гледайте нашето видео по-долу, за да разберете повече относно правния сценарий с електронните скутери. Ако ви хванат, може да получите превъзходно и наказателни точки в шофьорската си книжка, в случай че имате такава. Кога електрическите скутери ще бъдат разрешени? Всъщност в доклад на транспортната комисия на Камарата на общините, отпечатан през октомври 2020 г., се твърди, че Обединеното кралство е „последната голяма европейска финансова система, в която електронните скутери все още са забранени за използване навсякъде, освен на необществени земи“. Докладът завършва: „Вярваме, че Департаментът трябва да предприеме бързи действия за легализиране на използването на частни електрически скутери по пътищата и велосипедните алеи. Много депутати и транспортни екипи оказват натиск върху федералното правителство да промени настоящите насоки. Докато противоречията продължават, не знаем със сигурност дали и кога законите за електрическите скутери ще се променят в Обединеното кралство.
Нашата присъда: Li-Fe е някак бавен за ускоряване и също се бори с хълмове. Въпреки че направи 12.5% наклон, вероятно можеше да бъде по-бързо за ходене. Освен това излезе от полето си с няколко незакрепени болта на стеблото. Този електрически скутер спря на кратко разстояние при нашето спиране, разгледайте, колкото и да е много, това се свеждаше до сравнително бавното темпо, с което се движеше с целта, за която го помолихме да спре. Това означаваше, че след няколко минути каране предното колело започна да се връща извън центровката спрямо кормилото, което несъмнено представлява сериозна заплаха за безопасността. За да проверим дали това не е повтаряща се повреда на всички електронни скутери Li-Fe 250 Air Pro, закупихме друга проба и проверихме болтовете. Вторият електронен скутер, който разгледахме, нямаше такъв обект. Но бихме могли да препоръчаме да проверите стегнатостта на болтовете по-рано, отколкото да карате този, както и всеки електрически скутер.
