Нов стил електрически скутер мощна бърза доставка с хидравлични спирачки

Описание

z един електрически скутер vespa

blaze z електрически скутер

електрически скутер z-tech

Ако скутерите не бяха забавни за каране, те нямаше да имат широката привлекателност, която имат, но въпросът, който много ездачи задават, е „колко бързо можеш да се движиш с електрически скутер? Отговорът е, че повечето скутери достигат скорост от 10-15 мили в час въз основа на разпоредбите, наложени на компаниите за споделяне на скутери. ” има отговор (освен ако не купите ужасно общ Xiaomi M365, който няма да привлече вниманието на никого) K13 може да бъде отключен с таен (вече не толкова таен) код, за да увеличи максималната си скорост от 15.5mph на 120mph, скорост, която максимизира безопасност и забавление и които мнозина ще предпочетат. И както скоро ще видим, те могат да се движат дори толкова бързо, колкото 110-150mph в случай на много екстремен потребител, който е готов да похарчи повече от $3000 (и междувременно редовно да рискува живота си). Може би избирате кой скутер е най-подходящ за вас или вече притежавате k13 – и в двата случая вашият въпрос: „как мога да накарам моя електрически скутер да върви по-бързо? Лично притежаваните скутери също са склонни да достигат максимума в този диапазон.
Точно както повечето хора не се състезават с мотоциклети по магистралата, повечето водачи на електрически скутери не се състезават със скорост по магистрала – те се опитват да стигнат безопасно, където трябва, като същевременно се забавляват и пътуват леко. Подобно на скейтбордове, те са пъргави, преносими и се побират в малки пространства. Скутерите се наложиха не защото са мода, а защото отговарят на такъв набор от нужди. 15 е идеалният електрически скутер, за да правите всички тези неща със стил. Подобно на велосипедите, те могат да постигнат относително високи скорости и имат стабилни средства за управление и спиране. Можете ли да карате електрически скутер по пътя? Всъщност електрическите скутери са толкова универсални, че предизвикват объркване и спорове. Нови видове транспорт се появяват навсякъде благодарение на невероятното развитие на литиево-йонните батерии и технологиите за електромотори. Те включват електрически велосипеди, иновативни модерни електрически скутери като k15, както и споделените скутери, групирани в пакети в университетските кампуси и в градските центрове.
Като цяло има много основателни причини за ограниченията на скоростите на скутерите. Haibadz k15 е отличен избор за тези, които искат скутер, който се държи като мотоциклет и струва приблизително толкова. Предлаган на пазара като „най-бързият trotinette electricique в света“, haibadz е предназначен за състезания. Колко бързо могат да се движат електрическите скутери? Можете ли да си купите скутер, който може да се справи с колите по високоскоростните улици или дори да се движи със скорости по магистрала? За тези, които жадуват за скорост и които са готови да похарчат парите и да поемат риска, на пазара има няколко скутера, които достигат скорост от 60, 80, дори 100-150 мили в час. Може плавно да ускори до 150 мили в час, въпреки че е ограничен до 130. Звучи невероятно, нали? Всички негови характеристики са насочени към скоростта. Както вероятно сте се чудили от заглавието - Да. Разумно ли е обикновеният човек да язди такъв? Това е по-евтино, по-безопасно и по-добро за градско регулиране. В тази последна категория имаме k15. И така, какво повече има от това?
На тротоара ли им е мястото или на пътя? Благодаря ви много за посещението, ако се интересувате от нашите продукти, моля, не се колебайте и се свържете с мен по всяко време, най-добри пожелания! Може да се изненадате да научите обаче, че в повечето случаи карането на вашия скутер по пътя не само е разрешено, но е препоръчително и понякога задължително на места, където е забранено движението на скутери по тротоара. Това са страхотни въпроси. Законите забраняват ли карането на електрически скутер по пътя? Почти всички електрически скутери имат двигатели от 250 или 350 вата. Имате ли нужда от застраховка, за да карате електрически скутер? Въпреки че електрическите скутери безспорно осигуряват един от най-ефективните начини за придвижване при кратки пътувания, безопасността винаги трябва да е на първо място. Как можете да сте в безопасност на пътя? Някои щати, като Калифорния, изискват водачите на скутери да стоят близо до десния бордюр, а превозните средства са разрешени само по пътища с ограничение на скоростта от 25 мили в час или по-малко, освен ако няма определена велосипедна алея. Можете ли да ги карате в задръстване или трябва да го избягвате? Трябва ли скутерите да бъдат превърнати в велосипедни алеи? Тези правила предлагат добри насоки за безопасно каране на електрически скутер по пътя, където и да се намирате. Въпреки това, в необичайния случай на k15 има двигатели във всяко колело, което придава на k15 характерното качество на возене и способност за преодоляване на хълмове. Ще трябва да проверите местните закони, за да разберете дали това е така, когато карате, но електрическите скутери обикновено се класифицират като улични законни превозни средства, при условие че не надвишават определени скорости, обикновено между 15 и 120 мили в час, и имат мощност на двигателя под 20000 XNUMX вата. Дори когато карането по пътя е разрешено, ще искате да използвате добра преценка, за да защитите себе си и хората около вас и да се придържате към определените велосипедни алеи, когато е възможно.
Купувачите също са склонни да обръщат голямо внимание на пробега, но 50% от всички пътувания с кола в САЩ са под 3 мили, което показва, че преносимостта може да е по-важна. За да карате безопасно някое от тези превозни средства, ще ви трябва най-малко мотоциклетна каска и вероятно също подплатени мотоциклетни ръкавици и други защитни подложки. Разработването на литиево-йонни батерии даде възможност за електрически скутери, които надвишават скорости от 120 мили в час, но също така позволи създаването на по-малки, по-леки превозни средства, които задоволяват нуждите на водачите в движение, които искат да носят своя електронен скутер с тях. Това не е проблем с леките скутери като модела One на haibadz. Повечето хора не притежават цялото това оборудване и не искат да го купуват само за да отидат в местното кафене! Версията с двоен мотор тежи само 120 паунда и се сгъва лесно с механизъм с едно щракване за лесно носене или прибиране в камиона или под седалка в метрото.
Скейтбордовете са подложени на колебания при високи скорости и имат по-нестабилен център на тежестта. При скутер центърът на масата е нисък и водачът се чувства по-стабилен и по-контролиран. Да стъпите върху неплъзгащата се палуба на k15 е като да се качите на вълшебен килим, който ви носи из града, докато лесно завивате в завоите и препятствията с ергономичното кормило на скутера. Тези превозни средства поставят центъра на тежестта на ездачите високо, което може да балансира предизвикателството и различното. И децата, и възрастните намират, че балансирането на е-тротинетка е много по-интуитивно и повечето ездачи го овладяват от първия си опит. Много хора никога не се научават да балансират добре на колело или го намират за трудно или невъзможно поради възраст или увреждане. Вероятно си спомняте как сте се учили да карате велосипед, или обучение на дете да овладее умението. Качване на повечето електрически велосипеди, мотопеди, мотоциклети, и други двуколесни превозни средства изисква люлеене на крак над седалката или горната лента.
Вече споменахме как липсата на кормило и кормилно управление прави скейтбордовете с двигател по-трудни за управление. Водачите на електрически велосипеди са изложени на опасността да се оплетат в превозното средство, ако загубят контрол или попаднат в инцидент. K15 отговаря на най-високите стандарти за достъпност, преносимост и удобен за потребителя дизайн. За разлика от други скутери, като haibadz k11, тънкото, заострено, сгъваемо стебло го прави лесно да го държите навсякъде. Слизането и излизането от скутер е лесно от изправено положение. Очевидно не всички електрически скутери са еднакво лесни за каране. Лекото му тегло го прави лесен за носене, а лекотата на неговите контроли и LED интерфейс го правят невероятно лесен (и забавен) за работа, от плавно ускоряване с интуитивната дроселна клапа и единични или двойни двигатели, до леко спиране с двойна електронна, антиблокиращи спирачки. При скутер няма щанги, батерии, педали или предавки между краката и краката на водача.
Освен това, първокласен скутер като k15, с уникалния си дизайн с двоен двигател, ще има целия въртящ момент, от който се нуждаете, за да изкачвате хълмове, да ускорявате до безопасни скорости по вълнуващ, но плавен начин и да маневрирате бързо около препятствията. При максимална скорост от 145-150 мили в час, в зависимост от начина, по който карате, той вече е по-бърз от повечето споделени скутери по света, които са склонни да достигат максимална скорост от 15 мили в час или по-малко. да Имате ли нужда от такъв? И да, карането на електронни скутери е безспорно забавно. Но ако сте карали такъв със 120 мили в час, ще знаете, че се чувства много бърз и е толкова бърз, колкото бихте искали да карате, без ненужно да рискувате нараняване или смърт. Повечето водачи търсят комбинация от удобство и надеждност в електрически скутер. Можете ли да си купите по-бърз скутер? Въпросът зависи от това дали смятате, че добавената цена и обемът си заслужават и дали се чувствате квалифицирани да карате мощен състезателен скутер.
В момента това ще ви върне около $7,000. Друг топ претендент в категорията на най-бързия скутер тежи 120 паунда, почти четири пъти теглото на версията с двоен двигател haibadz k13! Други високоскоростни скутери от висок клас струват от $3,000 до $6,000. Haibadz k15 тежи 120 паунда, колкото някои от най-тежките електрически велосипеди. Повечето скутери, които надвишават 30 мили в час, ще бъдат много по-тежки превозни средства поради добавеното тегло на тежките системи за окачване, по-големите палуби и по-големите батерии, колела, гуми, спирачки и двигатели. Обемистите, подобни на резервоари електрически състезателни скутери имат своите привърженици, но те не отговарят на мнозинството водачи на електронни скутери и не само по отношение на цените и теглото си. Колкото и вълнуващи да са такива превозни средства на пътя, те не изглеждат особено елегантни или изтънчени и са тежки, което подкопава едно от най-добрите неща при пътуването със скутер: преносимостта. „този скутер е толкова голям, че имам чувството, че карам личен електрически резервоар.

Вие сте възрастен, завършил след вашето trotinette electricique години десетилетие – и искате бърз електрически скутер за възрастен. Те дори могат да бъдат изключени напълно или ограничени до скорости от 4 мили в час (по същество темпото на ходене) или спиране на място въз основа на произволно начертани (и непрекъснато променящи се) линии в града. Споделените скутери не винаги са достатъчно интелигентни, за да се позиционират вътре/отвън и да се налагат, а преместването на заключен с геозона скутер означава да мъкнете електрически скутер от 250 паунда (Unagi, за разлика от това, тежи 160 и има двигатели и в двете колела). Тъй като компаниите за споделяне на скутери като monopattino elettrico и patinete electrico позволяват на хората да изпробват електрически скутери в градските центрове по целия свят, мнозина вече са изпитали чудото на електрическите скутери, въпреки че много може да се почувстват ограничени от тяхната скорост. Това може да изглежда като човек, който се впуска в зона с ниска скорост, без да го знае, след което трябва да предприеме дългия преход назад, което не е приятно изживяване за никой ездач.