Горещо продаван 72V 10000W двоен мотор Quickwheel електрически скутер за възрастни

Описание

【Изпращане/Доставка】:

Доставка от Испания:
— около 3-7 работни дни до страните от ЕС;  
   (Страни от ЕС: Австрия, Белгия, България, Хърватия, Чехия, Дания, Естония, Финландия, Франция, Германия, Гърция, Унгария, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Холандия, Полша, Португалия, Румъния, Словакия, Словения , Испания, Швеция, )

Кораб от Китай:
1. БЕЗ данъци/ДДС за ЕС, САЩ, Канада, Обединеното кралство; отнема около 38-88 дни. Може да се проследява само след като стоките пристигнат на местно ниво. 

2. БЕЗ ДАНЪК за Русия, обслужване от врата до врата, отнема 15-30 дни.

3. БЕЗ ДАНЪК до Тайланд, Малайзия, Сингапур, Виетнам отнема 7-18 дни.   

4. БЕЗ ДАНЪК за Австралия, Кувейт, ОАЕ, Дубай, отнема 25-48 дни.

5. До Южна Корея, около 7-18 дни

Нашата агенция ще завърши освобождаването за тези по-горе държави, няма нужда купувачът да прави помощник.

【Опаковка + подарък】:

— 1 бр. Скутер
— 2 бр. 5A бързо зарядно устройство  
— Ръководство за потребителя 1 бр
— ключове 2 бр 
— 1бр чанта с дръжка (подарък)
— 1 бр. Стойка за телефон (подарък)
— 1 комплект инструменти
— Не е включена седалка (можете да поръчате седалка, ако имате нужда)

Тези д

Ride and Glide Limited е кредитен брокер, а не кредитор и е упълномощен и регулиран от Органа за финансово поведение (FRN 824246). Ние не ви плащаме разходи за брокерски услуги за кредитен рейтинг. Ще ви запознаем с финансите от множество наши съучастници кредитори. Отказ от отговорност: електрически скутери, офроуд електронни велосипеди и скейтбордовете не са за използване по обществени пешеходни пътеки, велосипедни алеи или пътища в Обединеното кралство. Цялостно задължение на клиента е да се увери, че вашият електронен скутер, електровелосипед или електронен скейтборд във всички национални и местни закони. Клиентът поема цялата отговорност и риск, свързан с използването на продукти за електрически скутери, и освобождава Ride and Glide Ltd и неговите собственици от всякаква отговорност, причинена от тяхната употреба. Много от тези стоки са изключително мощни и поради този факт могат да бъдат много опасни, ако се карат по безразсъден или неподходящ начин. Освен това настоятелно съветваме всеки, който кара тези машини, винаги да носи каска върху много минималната и всякаква различна подходяща защитна екипировка. Тези машини не са играчки и могат да причинят много щети на ездача и/или други хора, ако не се използват безопасно. Въпреки че ги карате на лична опасност, моля, винаги спазвайте безопасни скорости и не ги натискайте до границите им.
Незабавно се свързах с Fobos за допълнителни данни. Ще ви държа в течение с откритията си. След като публикувах този текст, веднага се свързах с ФОБОС. Като се има предвид чисто новата информация, аз съм развълнуван за това, което може да дойде. Но моят скептицизъм все пак надминава моя оптимизъм и мога да препоръчам купувачите на скутери да обмислят утвърдени марки с официални дистрибутори в Северна Америка. Обмисляте ли Model X? Фирмата Fobos даде големи обещания и има голяма поръчка за изпълнение. Да видим как ще се развият следващите 2 месеца, надяваме се бързо да получим някои актуализации! Точните резултати ще варират в зависимост от теглото на ездача, общия полезен товар, ситуациите на улицата и степента на зареждане. Повечето PEVs ще доставят най-малко 60-70 процента от цитираната разлика, ако не и повече. ↳ Получавайте най-новите PEV новини и сделки от VROOOMIN всяка седмица. Максималната скорост и варирането може да бъдат намалени за по-тежки ездачи. Северна Америка: За висококачествени електрически скутери и поддръжка на клиенти посетете MiniMotors USA, eWheels, Bluetran USA, Rev Rides, Ubran Machina и Voro Motors. НОВО: King Song S18 Electric Unicycle в наличност! Ветеранът Ейбрамс е готов за действие! НОВО: Begode MTEN3 Electric Unicycle е точно тук! VROOOMIN е колектив от северноамерикански Escooter, EUC, Ebike и Eskate ездачи (Bay Area, Northwest, Tri-state). VROOOMIN: PEV модери и ентусиасти. Споделяме страстта към популяризирането на микромобилността като метод за спестяване на много време, пари, забавление и отговорност към околната среда. Тъй като нашият сайт се разраства, ние приветстваме посетители блогъри и създатели на съдържание да допринесат за нашия колектив. Нашите сътрудници на съдържание идват от доста различни среди, включително дизайн, финанси, експертиза, реклама, лекарства, услуги и образование. Карайте безопасно и сръчно! Освен това сме сътрудник на Amazon, което означава, че ни се плаща за препращане на хора към Amazon. Моля, подкрепете канала, като щракнете върху нашите хипервръзки.
В допълнение към предимството на ускорението на Pro, позицията на двигателя допълнително му осигурява достатъчен въртящ момент за поемане на постепенни наклони. Интересното е, че Air Pro използва напълно различен подход към спирането от своите конкуренти. Въпреки това, ако живеете в хълмисто пространство, има много различни скутери, които се справят с този вид терен по-лесно. В резултат на това получавате впечатляващ спирачен път от само 3.5 метра при скорост от 15 mph. Вместо да оборудва скутера със задна механична спирачка и входна електронна спирачка, Apollo реши да го оборудва с преден барабан и задна регенеративна спирачка. Това далеч надминава ефективността на останалите скутери в този списък (с изключение на SPLACH Twin) и го прави високопроизводителен в своя ценен клас за спиране. Лесен е по метода си – предлага информация за вашата скорост, ниво на батерията, режим на пътуване и леко състояние, но не е достатъчно ярък, за да се учи успешно, когато е на пряка слънчева светлина. Както при много електрически скутери, Air Pro има дисплей, който се изравнява с горната част на кормилото. Контролите обаче са интуитивни и лесни за познаване, така че това може да бъде пренебрегнато. Докато някои скутери изискват да прекарате векове в гледане на ръководството и запаметяване на последователности от бутони, всичко, от което се нуждаете при този, е едно щракване, за да промените режимите на каране, и три, за да включите круиз управление. На всичкото отгоре ръчната спирачка и газта са напълно поставени.
Скоро ще получите имейл за потвърждение. Имаше проблем. Моля, опреснете уеб страницата и проверете отново. За съжаление правните насоки за посетителите, свързани с тях, нито са толкова ясни за ездачите, колкото трябва да бъдат, нито обикновено се прилагат. За да бъда честен, тези автомобили за микромобилност не съществуват много дълго време и законите за електронните скутери наистина се различават в отделните държави, така че това не е само изненадващо. Електрическите скутери може да са разрешени за движение по улиците в САЩ, но не можете просто да се качите на такъв, без да знаете и да следвате правилата на магистралата. Добавете към това факта, че те не изискват от водачите да отидат да разгледат конкретен електронен скутер от DMV, хората могат да се измъкнат от карането им без особено познаване на правните указания за моторизирани скутери. Въпреки това, тъй като електронните скутери под наем и споделеното пътуване вече са широко разпространени в много градове в цялата страна и все повече екологични хора се обръщат към този алтернативен вид транспорт, тази липса на познаване на тези насоки и разпоредби просто се включва в противоречията около тези автомобили.
Лекар от Сан Диего е „абсолютно сигурен“, че е само въпрос на време някой да умре при злополука, включваща най-новото развитие на градския транспорт: споделени електрически скутери. Той е началник на медицинския персонал в болница Scripps Mercy в Сан Диего. „Нараняванията идват бързо и яростно“, информира д-р Майкъл Сисе за The Washington Post. „Въпрос на време е някой да бъде убит. Той спомена, че неговата група е забелязала 4 екстремни наранявания на скутер миналата седмица. Говорител на Scripps Mercy Hospital заяви, че до този момент има само анекдотични доказателства за нарастването на злополуките, вариращи от повредени китки и крака до критична травма на главата. Напълно съм сигурен в това“, информира Sise пред вестника, който анкетира лекари от спешните отделения в седем града, където лекарите съобщават за пикове в тежките инциденти, след като единиците са пуснати по улиците им. Ето защо д-р Sise и Scripps Mercy започнаха да следят информацията само преди няколко седмици.
Електрическият скутер Joyor Y6-S има ориентиран към напред дизайн, който вдъхновява и поразява, просто защото ви изпреварва. Подсилен дотолкова, че да издържа на труден терен, Y6-S предлага гуми за офроуд, дискови спирачки и чисто ново предавателно отношение за каране по пътеки с най-висок въртящ момент, което го прави готов за офроуд веднага след вратата. С новаторския нов Y6-S, пътуването започва там, където свършва настилката. Разполага с дизайн на мотор с ново предавателно отношение за използване на пътя с висок въртящ момент. Конструкция за хидравлично абсорбиране на задните колела. Функции на мигачите с нов дизайн. Красивият гигантски сферичен панел за данни и контролен панел на Y6-S с масивен LCD ви предлага свободата просто да наблюдавате и контролирате вашите приключения на борда на Y6-S. Функции за обърнат знак с нов дизайн. Бяха обърнати редица внимание на сигурната работа на вашия Y6-S. Новият дизайн и редица функции правят вашето каране много по-безопасно и удобно. Няколко 18650 литиеви батерии с голям капацитет осигуряват до 37.3 мили пътуване на една цена. Интелигентното управление на батерията чрез LCD дисплея показва състоянието на батерията и ви уведомява незабавно, ако има проблеми.
Винаги препоръчваме скутери с най-малко две спирачни програми за излишък. Разгледайте избора на нашия текущ ESG Editor за един от най-добрите електрически скутери на пазара! Можете ли да смените спирачките на скутер? Ако случаят е такъв, безопасно ли е да го направя или искам експерт? Смяната на барабанни спирачки е много неприятна, тъй като те се намират вътре в главината на колелото на скутера. Не можете да смените регенеративни или електронни спирачки, тъй като те са вградени в електрическите техники на скутерите. Ако не се чувствам удобно да го правя сам, как да сменя или ремонтирам спирачките? Можете да замените дискови спирачки и крачни спирачки, тъй като техните елементи са основно непокрити. Ако в случай, че имате гаранция, спирачките на вашия скутер също могат да бъдат облицовани за ремонт или замяна. Дистрибуторът може да ви накара да му върнете скутера за възстановяване или да ви изпрати елементи, за да извършите сами замяната. Това варира според модела, гаранцията и дистрибутора. Можете също така да потърсите районен магазин за PEV или магазин за велосипеди във вашия квартал, тъй като те може да са в състояние да предложат поддръжка.
Корпорацията вече разкри 10 нови цвята на електронния скутер Ola. Валят резервации от повече от 1,000 града. Подробности на 15 август. Нека заедно създадем тази революция! Говори се за последния туит на Aggarwal. Още от първия ден на доставките ние ще изпратим и обслужим цяла Индия. Електронният скутер може да се види в пастелно червено, пастелно жълто, пастелно синьо, метално сребристо, метално златисто, метално розово, матово черно, матово синьо, матово сиво. Ola Electric спомена на своя уеб сайт. Корпорацията говори за това, че електронният скутер Ola ще включва основно темпо за класа, вариращ, най-голям в класа багажник, превъзходно вариране и много първокласни опции, а цената на електронния скутер ще бъде агресивна, за да се направи той е широко достъпен. Ола говори за това, че електрическият скутер има функции като автоматично маршрутизиране посредством станции за зареждане по пътя, разумна система за зареждане, която е напълно автоматизирана, за да струва без нужда от карта или пари, и свързано приложение, за да следи състоянието на зареждане. Можете да анулирате и да получите възстановяване на сумата по всяко време. За да резервирате вашия Ola Scooter, просто щракнете точно тук. Относно резервация и анулиране Ola отговори: „Резервирането на скутер Ola чрез плащане на Rs 1 означава, че можете да бъдете първи на опашката за закупуването му, след като обявим доставките. Ще трябва да влезете с номера на мобилния си телефон, като използвате OTP потвърждение. След като влезете, ще можете да резервирате своя Ola Scooter, като платите 499 рупии чрез нетно банкиране, кредитни/дебитни карти, UPI, електронни портфейли или чрез OlaMoney.

Но все още не предлагам зареждане за един ден, въпреки че е възможно. Няма нищо лошо в това да заредите батерията си за един ден в рамките на краткия период от време. Но ако се случи да го правите ежедневно, това може да причини проблеми след няколко години. Особено когато спите, бих ви помолил да не държите зарядното си включено. Дори няма да го забележите, но батерията ви може да се изтощи по-рано от обикновено. Нека изясня защо! Когато оставите зарядното си включено, то не спира да работи дори след пълно зареждане. Не само това, но освен това причинява допълнителен стрес на вашата система за зареждане. Трябва да поддържа напрежението, за да поддържа батерията абсолютно заредена на 100%, задейства, ако намалите зареждането, батерията започва да се разрежда роботизирано в зависимост от възрастта на батерията. Въпреки че може да е малка работа, може да има ефект върху живота на батерията в дългосрочен план. Отново може да нямате непосредствена опасност, ако зареждате с марковото зарядно устройство, което се доставя с електрическия скутер.