Фабрични директни продажби с нов дизайн на електрически скутер с висока скорост 120 км/ч

Описание

електрически скутер 150cc

електрически скутер с пробег 150 мили

електрически скутер с пробег 100 мили

Mac Wheels MX1 е най-скоро пуснатият електрически скутер в нашия “Най-добрите електрически скутери под $500” пазаруване за информация. Моторът обаче не служи само на скоростта. Това също е мощен електрически скутер с двигател, който осигурява изумителните 350 вата енергия. Този мощен двигател на главината задвижва скутера до наистина прекалено висока скорост от 15.6 mph. Поради това идва с толкова много от последните технически функции. Освен това позволява на скутера да изкачва лесно стръмни склонове, както и да пътува по тежък терен. Това го прави подходящ за шофиране извън пътя. С цена от четиристотин долара, този скутер предлага добро съотношение цена/качество и невероятни функции навсякъде. В сравнение със скутерите, цената му варира, това е превъзходно представяне. Най-уникалното по отношение на електрическия скутер Mac Wheels MX1 обаче е батерията с дълъг обхват с 270Wh енергия.
Saint Electric създава този скутер, който поддържа наследството на марката за пробег със 110 км при пълно зареждане. Ниската цена на превозното средство и олекотената обвивка го правят супер пътуване за клиентите. Мотор от 1000 W може да достигне максимална скорост от 48 км/ч. Батерията от 2.7kW се зарежда за 4 часа и се предлага с гаранция за 4-годишна връзка. Този скутер, със заглавието на изображението и достъпна цена от малко повече от Rs. Батерия от 250 W има максимална скорост от само 25 км/ч, но 5-годишната гаранция на батерията позволява на потенциалните клиенти да бъдат изключително спокойни за живота на скутера и да помагат, без да налагат големи цени. Самото име на модела Hero гарантира, че скутерът Hero Electric Optima E2 вероятно ще бъде надежден и подходящ за конвенционалния индийски ездач, подходящ за задръстени пътища. Предлага се в два отделни модела, визуално ангажиращи благодарение на подсилената каросерия и предварително инсталирани множество модерни опции, сравними с алармата против кражба и два режима на шофиране – икономичен и мощност. 80,000 XNUMX може да бъде добра алтернатива за всеки ездач.
След като прегледахме 60V Dualtron X през 2019 г., го нарекохме „най-великият и най-лошият скутер на планетата“. Да, мощността е с 33% по-голяма от тази на Wolf King, но по-важното е, че GT е много по-плавен и лесен за управление. Така че, това не е просто най-бързият сериен скутер на земята, той е и на нова степен за високо качество на изработка със самоуплътняващи се гуми, батерийни клетки LG 21700 и великолепно, жизнено сърце. Истинските състезателни машини са усъвършенствани до толкова високо ниво на чистота, че за тези, които отнемат една половина, те ще спрат да се представят. За щастие, Minimotors решиха, че много все още не са достатъчни, и ни донесоха напълно лудото продължение: 72V Dualtron X2. Wolf King GT е специален вид подобрение, отколкото сме свикнали. Освен това има 25% по-голяма батерия и подобрена водоустойчивост. Надяваме се, че King GT е индикация за нещата, които ще се върнат. С палуба, оформена като шахматна дъска и големи 33-сантиметрови гуми, няма грешка за краля на Dualtrons.
Механизмът за освобождаване на щита е доста прост, това е само един бутон. Оптично превъзходният pinlock лицев щит ви осигурява 95% UV защита. Мотоциклетният модулен шлем на ILM е сред най-добрите каски на цена под $5.5 и определено е най-ефективният модулен шлем в този ценови диапазон. Винаги ще получавате страхотна вентилация и въздушен поток, цялата топлина, пара и влага ще бъдат изхвърлени с насочената вентилационна система. Вероятно можете да избирате между няколко напълно различни нюанса на щита, а димният нюанс със сигурност е най-готиният. Интериорът непрекъснато се запазва хладен и има антибактериална защита. Каската тежи около 2.5 фунта / 218 кг. Шумът от вятъра е напълно изчезнал, с изключение на каране с много високи скорости. HJC IS-MAX II е DOT сертифициран и напълно съвместим с Федералния стандарт за безопасност на моторните превозни средства на САЩ XNUMX. Въпреки че има многобройни модулни каски за велосипеди, тази всъщност е сред най-добрите.
Когато увеличим това до 25 mph, тези скорости се простират съответно до 17%, 23% и 19% – и това е само вкус на това, което властните скорости на ускорение на Viper могат да предложат. С цялото това темпо и мощност на върха на пръстите ви е лесно да бъдете пометени и отнесени в прилив на адреналин – така че е щастие, че спирачките на Viper са не по-малко от задачата. По отношение на справянето с хълмове, рекламата е тиха относно точно колко стръмен наклон може да се справи Viper, въпреки че нашите проверки показват, че е удобно с наклони до 35 нива. Хидравличните спирачки NUTT, които се доставят с дискове от 160 mm, са остри и остри. По същия начин, разнообразното движение на дръжката на Viper е заключено, за да ви предпази от прекалено завъртане на кормилото и разливане. Толкова много, че – както със спирачките на Wolf King GT, които обсъдихме по-рано – е необходимо леко докосване, за да спре безопасно.
Когато имате бърз скутер и искате да карате бързо, бързото разреждане на батерията може да е неизбежно. Литиево-йонните батерии ще издържат допълнителни цикли, ако ги разходвате по-бавно (наричани като C-цена в техническите фрази за батерии). За много конфигурации на скутери и зарядни устройства няма да можете да надхвърлите заряда за зареждане – дори с двойни бързи зарядни устройства. За оптимална дълготрайност на батерията е най-добре да я заредите напълно за не по-малко от 1 час. 1. В случай, че вашето бързо зарядно устройство има превключвател за регулиране на напрежението на стената, настройте го по подходящ начин (сто десет V или 220 V). При продължително движение с висока скорост или под големи натоварвания на въртящия момент, като ускоряване нагоре по стръмен хълм, вие изглежда, ако не и за момент, надхвърляте тази отлична скорост на разреждане. Нашата препоръка е да получите удоволствие от вашия скутер и да не се притеснявате много за това. Бързите зарядни устройства ви предлагат по-голямо управление и обратна връзка за зареждането на вашия скутер. Те ви позволяват да управлявате таксата за зареждане и количеството на заряда, за да удължите живота на батерията.
Prime III идва с фарове и задна мека спирачка. Този манекен предлага няколко функции, които го правят подходящ за покупка. Много от електронните скутери, които обсъждахме до този момент, не включват седалка. Prime III се предлага допълнително с точка за безопасно заключване, което означава, че можете да заключите вашия електронен скутер с помощта на велосипед ключалка или верига. Защо? Prime III е направен от авиационен алуминий, един от издръжливите материали. Ами ако вашият е-скутер имаше седалка, на която евентуално можете да седнете? Например, ако случайно планирате да отидете с кола до работното място, стоенето по най-добрия начин несъмнено ще бъде изтощително. Е, точно това предлага E300S на клиентите. Ако се притеснявате от стандарта, ние ви съветваме просто да се отпуснете. За мнозина това е отбивка, защото може да направи карането неудобно. Също така, този е-скутер се предлага с рефлектори, които допълнително подобряват видимостта.
Този вид спирачка има спирачна енергия, но просто не е толкова ефективна, колкото барабанните или дисковите спирачки. Дисковите спирачки имат по същество най-голяма спирачна енергия и са по-леки от барабанните спирачки. Много скутери може да имат комбинация от цифрови и механични спирачни програми. Механичните спирачни системи осигуряват много по-силно спиране от електронните програми. Те обикновено се намират на премиум скутери за пътуване до работното място и високопроизводителни скутери от по-висок клас, но може да изглеждат също толкова ефективни и при бюджетни скутери за по-добро качество. Най-слаби са електрическите и регенеративните спирачки. В нашите оценки на пътя в реалния свят открихме, че дисковите и барабанните спирачки са най-добрите. Барабанните спирачки са затворени и се съдържат в главината на колелото, като цяло се нуждаят от поддръжка в сравнение с други разновидности на спирачките и имат постоянна ефективност при мокри ситуации. Ежедневният спирачен път от 15 мили в час, като се използва само електронна спирачка, е 30 до 40 фута. Електронните спирачни програми зависят от използването на самия двигател за спиране и обхващат строго електрически и регенеративни спирачни техники. Електронните програми обаче печелят от това, че не изискват никакви периодични настройки или поддръжка.

Проблемите започнаха да изникват, тъй като много от собствениците премахват защитните покрития, използвани за мусоните. Използваната боя е гъст едноетапен слой, без решение относно вариантите за гланц. Какво може да бъде дългосрочно решение за този проблем? И двамата местни продавачи все още не предлагат корекция на боя, уведомих ги за този проблем, но мисля, че решението трябва да идва от Pure справедливо от техните продавачи. Задното окачване отново започна да скърца и е изключително дразнещо, когато скутера е безполезен, безшумен, но скърцането от окачването го разбива. Невероятна работа на Сид, не можете наистина да видите разликата, освен да наблюдавате внимателно. Разглобяване на гумените втулки и намазване със силиконова грес отвътре ИЛИ пълна смяна на задното окачване? Кодът на цвета не беше разпознат и местните търговци на бои не знаеха за модела. Бях покрил цялото тяло на моя скутер със seal-n-shine за допълнителна безопасност, но не можах да го направя отпред поради пластмасовия капак. Отново ще напръскам Wurth гумен спрей. Реших да се свържа със Сид от Wrap Shop, срещнахме се и определихме нюанса от тези, които имаше в инвентара.