10000 W одобрен мотор мотоциклет с хидравлични спирачки електрически скутери

Що се отнася до основните скорости, електрическите велосипеди и електрическите скутери са доста еднакви. В съответствие с Consumer Reports, Inc, водачите на електрически скутери претърпяват повече злополуки на миля от велосипедистите.

$1,745.00

Описание

Електрически скутер за всякакви терени за възрастни

Електрически скутер Велосипед за възрастни

Електрически скутери за всякакви терени за възрастни

Параметър
РамкаВисокоякостна алуминиева сплав 6061, повърхностна боя
Разклонителни вилициЕдна формираща предна вилка и задна вилка
Електрически машини11” 72V 10000W безчетков високоскоростен назъбен двигател
Регулатор72V 70SAH*2 тръбен вектор синусоидален безчетков контролер (мини тип)
Батерия72V 40AH-45AH модул литиева батерия (Tian energy 21700)
МетърLCD дисплей за скорост, температура, мощност и дисплей за грешка
GPSАларма за местоположение и дистанционно управление
Спирачна системаСлед един диск, не съдържа вредни вещества, в съответствие с международните екологични изисквания
Спирачна дръжкаСпирачка за коване от алуминиева сплав с функция за прекъсване на мощността
ТирГума ZhengXin 11 инча
фарLED лещовидни ярки фарове и светлини за шофиране
Максимална скорост110km
Удължен пробег115-120km
Мотор5000 вата на парче
колело11inch
Нетно тегло и бруто тегло54kg / 63kg
Размери на продуктаД*Ш*В: 1300*560*1030 (mm)
размер на опаковкатаД*Ш*В: 1330*320*780 (mm)

【Изпращане/Доставка】:

Доставка от Испания:
— около 3-7 работни дни до страните от ЕС;  
   (Страни от ЕС: Австрия, Белгия, България, Хърватия, Чехия, Дания, Естония, Финландия, Франция, Германия, Гърция, Унгария, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Люксембург, Холандия, Полша, Португалия, Румъния, Словакия, Словения , Испания, Швеция, )

Кораб от Китай:
1. БЕЗ данъци/ДДС за ЕС, САЩ, Канада, Обединеното кралство; отнема около 38-88 дни. Може да се проследява само след като стоките пристигнат на местно ниво. 

2. БЕЗ ДАНЪК за Русия, обслужване от врата до врата, отнема 15-30 дни.

3. БЕЗ ДАНЪК до Тайланд, Малайзия, Сингапур, Виетнам отнема 7-18 дни.   

4. БЕЗ ДАНЪК за Австралия, Кувейт, ОАЕ, Дубай, отнема 25-48 дни.

5. До Южна Корея, около 7-18 дни

Нашата агенция ще завърши освобождаването за тези по-горе държави, няма нужда купувачът да прави помощник.


【Опаковка + подарък】:

— 1 бр. Скутер
— 2 бр. 5A бързо зарядно устройство  
— Ръководство за потребителя 1 бр
— ключове 2 бр 
— 1бр чанта с дръжка (подарък)
— 1 бр. Стойка за телефон (подарък)
— 1 комплект инструменти
— Не е включена седалка (можете да поръчате седалка, ако имате нужда)





Тези д

 

Ако това се случи, трябва незабавно да смените двигателя. Трябва да използвате източник на захранване 4.5-5V DC и мултиметър. Понякога дроселът причинява проблема. Ако има проблем с дросела, мултиметърът ще го открие. И също така се надяваме, че сега можете да коригирате нормалните проблеми на вашия скутер изцяло сами и да осигурите по-висока безопасност. Проблемът с промяната може да се провери с мултицет. Вероятно можете да проверите предпазителя или прекъсвача с мултицет. Тествайте дросела на вашия електрически скутер. Ако Електрически скутер не изпълнява тест на двигателя, защото двигателят е източникът на способността. Ако вашият скутер не работи, опитайте да преместите превключвателя на захранването или ключа за смяна между положение „включено“ и „изключено“ няколко пъти. Предпазителят може да изгори поради много причини като прегряване, презареждане. И ако възникне проблем, трябва да затегнете дросела. Проверете и зарядното за батерията. Свържете го към порта и потърсете индикатора. Ако индикаторът не работи правилно, сменете зарядното устройство и опитайте отново. И накрая, в края на този текст за това как да ремонтирате електрически скутер, се надяваме, че можете да постигнете голямо количество прозрения за вашия електрически скутер. Проверете предпазителя или прекъсвача на електрическия скутер. Ако откриете, че суапът е безплатен, може да има проблем поради превключването. Поради прекомерно каране или правене на каскади може да причини проблемите. Ако не можете да използвате мултиметъра, потърсете помощ от опитен.
Дузина компании за електрически скутери са получили над 1.5 милиарда долара инвестиции като цяло, в съответствие с доклад, публикуван по-рано през тези 12 месеца от Boston Consulting Group. Тъй като Bird и Lime отказват да платят, скутерите стоят в комплекса на ScootScoop, но не безшумно. „Трябва да видим съвместно съществуване. Борели и Хайнкел казаха, че не са лично против скутерите в Сан Диего, вторият по големина град в Калифорния. „Ние търсим незабавен край на тяхната схема, тъй като компанията ограбва хората от екологичните опции за скутери, от които те са разчитали всеки ден, за да стигнат до и от работа, както и до местни компании“, корпоративният казах. Докато камионът на ScootScoop потегляше с товар от тях миналата седмица, те издадоха хор от чуруликащи звуци, предназначени да изплашат потенциални крадци. „Не искаме да го превърнем в конфликт“, каза Борели. Подобно на много начинаещи фирми, ScootScoop е само печеливша. „Опитът им да се представят като разширение на града е не само незаконен, но не е нищо по-голямо от схема за кражба на имущество за генериране на печалби“, заяви Лайм. ScootScoop планира да продаде на търг някои скутери, ако не бъде платено. ScootScoop твърди, че е подходящо да конфискува скутери съгласно законодателството на Калифорния, когато са неправилно паркирани върху лична собственост, и фактурира на корпорациите за скутери минимум $50 на превозно средство, за да ги върне, спомена Борели. Много от скутерите, които агенцията е конфискувала в Сан Диего, са от Bird and Lime, но тези компании отказват да платят, за да върнат автомобилите си и се борят със ScootScoop в съдебни дела чрез съдебните си дела, спомена Борели. Борели описва ScootScoop като самостоятелен стартъп, като той и Хайнкел са единствените служители на пълен работен ден.
Като цяло съм впечатлен от това колко добре е конструиран. Металната златна боя изглежда страхотно и има първокласен край. Излизаме много, така че откриването на много добра транспортна машина, която също е евтина, беше жизненоважно за нас. Съпругата ми и аз обикновено вече не сме на двайсет години, но това не означава, че искаме да спрем да се наслаждаваме на живота и да се забавляваме. Електрическият скутер E100 от Razor е предназначен за ездачи на възраст над осем години. Този фактор отговаря напълно на нашите нужди, защото жена ми може да се качи на него просто и да се забавлява с приятелите си за нула време. Колко лесно е да се използва? Плюс това, всяка половина е индивидуално опакована в балонна опаковка за изпращане, което показва, че е обърнато допълнително внимание на защитата й по време на транспортиране. Един фактор, който наистина харесвам в него, е колко лесен е за използване. Това, съчетано с това колко лек е, когато е празен, ме кара да мисля, че компонентите му са направени от компоненти с прекалено високо качество, донякъде от евтина пластмаса или метал.
Що се отнася до основните скорости, електрическите велосипеди и електрическите скутери са доста еднакви. В съответствие с Consumer Reports, Inc, водачите на електрически скутери претърпяват повече злополуки на миля от велосипедистите. Например електрическите скутери са ограничени до максимум 25 км/ч (15.5 мили/ч) в повечето европейски държави. Не всички велосипедисти карат електрически велосипеди, но те пътуват в едни и същи зони и носят идентична защитна екипировка. Това прави ли ги идентични? Същото важи и за електронните велосипеди с педали, така че отвъд тази скорост ще трябва да вършите цялата работа сами. Това определяне обаче е силно изкривено в посока на възрастните ездачи. Тъй като много водачи на електрически скутери се нараняват още при първото си пътуване (40% в съответствие с Consumer Reports), най-вероятно е честно да се каже, че електрическите велосипеди са малко по-безопасни от електрическите скутери сред хората на възраст, пътуваща до работното място. Ограничаващият фактор обикновено е законодателството. Регионален немски доклад от Мюнхен (преведен тук) казва, че водачите на електрически велосипеди са 3.7 пъти по-склонни да бъдат убити в сравнение с обикновените велосипедисти при пътнотранспортни произшествия.
Всичко в него крещи за класа и прекрасен дизайн и покрития. Това, което е най-отличително по отношение на електрическия скутер Ninebot ES4, е дизайнът с двойна батерия, който използва. Освен това позволява на скутера да изкачва с лекота стръмни склонове, както и да кара по тежък терен. С тези две батерии не е нужно да се страхувате да я заредите отново, след като напуснете дома си, тъй като получавате 28 мили обхват на една пълна цена. Обикновено това е здрав електрически скутер с двигател, който осигурява удивителните 800 вата енергия. Този мощен мотор задвижва скутера до много прекомерна максимална скорост от 19 mph. И това е, което го прави толкова страхотна сделка, рекламираща се на малко над 500 долара. Това го прави подходящ за шофиране извън пътя. Моторът обаче не служи само на темпото. В сравнение със скутери в неговия ценови диапазон, това е много добра ефективност. В случай, че смятате, че една батерия е достатъчна, Ninebot е точно тук, за да ви каже да не се примирявате.
Каска, която не пасва точно, няма да се справи оптимално при катастрофа. Ebike каските са по-добри от Downhill. Въпреки това, най-безопасната каска е тази, която използвате. Велосипедните каски осигуряват най-малко безопасност. Предлагаме ездачите да грешат по отношение на предупреждението. Мотоциклетните каски осигуряват най-голяма защита. Ако пътувате по-бързо, с повече посетители на сайта, по по-лоши пътища, тогава вашата заплаха ще се увеличи. Каските с пълно лице, независимо дали са за мотоциклет или спускане, предлагат допълнителна защита от шлемовете с отворено лице. Докато официалните ръководни органи не създадат специфични норми за безопасност на каската за е-скутер, отговорността пада върху вас да оцените опасността си и да изберете подходяща каска. Каските за спускане и BMX осигуряват повече. Изберете каската си в съответствие с вашата заплаха, докато карате електрически скутер. За тези, които са склонни да пътуват с по-ниски скорости и обикновено са изолирани от посетители по пътища с добро качество, тогава по всяка вероятност може да сте в класа с ниска опасност.
В действителност резултатите ще варират значително, така че внимавайте да обмисляте само скутери, които може да са приложими за вашия размер и тегло. Друга ключова разлика е, че понякога е-скутерите са по-лесни за пътуване. Истинският ритник? По-малко от един брой ездачи са носили каска. Те са проектирани да бъдат по-ниско до дъното, така че средата им на тежест да е по-близо до палубата на ездача. И така, каква е полезната разлика между двете? В зависимост от това къде живеете, някои от тези скутери могат да бъдат разрешени за шофиране по улицата, докато други трябва да се съхраняват до тротоара или велосипедната алея. Електрическите скутери имат по-малко компоненти за превключване и следователно понякога са с няколкостотин долара по-евтини и с няколко паунда по-леки от електрически велосипед със същите спецификации. По-бързите скутери може дори да изискват лиценз за мотоциклет. Тази обобщена информация включва скутери с различни характеристики, така че се уверете, че сте проучили местните законови насоки за превозни средства, разрешени за движение по пътищата, преди да купите скутер, който се движи със скорости над 25 MPH. Основните две предимства на седящия електрически скутер са неговата стойност и преносимост. Това означава, че е по-лесно да се балансира дори когато вървите постепенно. Те също са популярната опция, когато имате по-големи средства. Ако търсите частен автомобил за пътуване до работното място, който е бърз и екологично приятен, вероятно сте попаднали на електрически велосипеди заедно с електронните скутери. Проучване от 2018 г. на Министерството на общественото здравеопазване на Остин, Тексас, анкетира 271 ездачи, които са имали потенциални злополуки, свързани с електрически скутери, и установи, че четиридесет и пет % от инцидентите включват наранявания на главата. Но дори и за тези, които просто планират да обикалят из квартала, носенето на каска е абсолютно необходимо.
Портът за зарядно устройство работи правилно. Шофирайте безгрижно по трудни терени и вашият електрически скутер ще започне да губи батерията бързо. Не шофирайте по неравни или пресечени терени. Батерията трябва да е над нейното ниво на номинално напрежение, дори ако е била на съхранение, била е натискана или напълно разредена и е престояла няколко минути. Не опитвайте екстремни каскади заедно с вашия електрически скутер или заплаха за бързо изтощаване на батерията. Друго решение за проверка в случай, че вашият е-скутер губи батерията бързо, е да тествате напрежението на батерията, подобно на начина, по който проверявате напрежението на вашето зарядно устройство с помощта на мултиметър. Въпреки че много електронни скутери са издръжливи и конструирани да издържат голямо тегло, металните рамки, колела и други компоненти не могат да издържат на екстремни натоварвания при каране. Батерията вече е изтощена и се нуждае от смяна, ако издържи по-малко от 30 минути. Това изисква заместител. Повечето електронни скутери могат да имат разпределение около 30-50 минути на равен терен. Първо заредете напълно батерията си и след това карайте с пълна газ по равен терен. Ако се спънете поради вода, изсушете напълно уреда и батерията преди съхранение. Вие също можете да извършите проверка на батерията, докато работите с вашия електронен скутер, за да видите как бързо губи батерията и колко дълго издържа батерията. Не карайте електронен скутер над вода, в противен случай батерията ви ще започне да пада бързо в резултат на контакта на батерията с вода. Въпреки че някои електронни скутери са предназначени за използване извън магистрала, неравните или неасфалтирани повърхности все още могат да причинят напрежение върху частите и компонентите. Ако не, батерията също може да е износена или дефектна.

Здравото окачване отпред и отзад и 10.5-инчовите пневматични гуми гарантират лесно изживяване при някои твърди повърхности (ако не са твърде твърди). В случай, че търсите електронен скутер, който да използвате само като играчка за офроуд, не възнамерявате да го използвате като пътуващ до работното място и прекомерният въртящ момент донякъде от високата скорост е от първостепенно значение, тогава определено искате да мисля за Razor RX200. Дроселът с въртяща се ръкохватка също и на този модел за лесно управление на скутера. Той е специално проектиран като офроуд скутер и като такъв има някои наистина страхотни опции. Като цяло, той се отличава като малко странна птица в семейството на електрически скутери за възрастни и единственият фактор, който най-вероятно е най-голямата му характеристика на предимство, може да бъде този избор на сядане. Не забравяйте, че това не може да бъде създадено с цел оф уличен скутер. Въпреки че може да се справи с част от това движение. Дискови спирачки отпред и отзад, преден LED фар, но нищо отзад за някакъв мотив.

Допълнителна информация

Тегло61 кг
Размери134 × 41 × 53 см

видео Каталог

Продукт услуга

Марка: OEM/ODM/Haibadz
Минимално количество за поръчка: 1 брой / бройки
Възможност за доставка: 3000 бройки / бройки на месец
Пристанище: Шенжен/Гуанджоу
Условия на плащане: T/T/, L/C, PAYPAL, D/A, D/P
Цена на 1 брой: 1745 USD за брой
Цена на 10 брой: 1655 USD за брой

СЪОБЩЕНИЕ

За запитвания относно нашите продукти или ценоразпис, оставете ни своя имейл и ние ще се свържем в рамките на 24 часа.

СВЪРЖЕТЕ СЕ С НАС